Hallo Kabacci,
herzlich willkommen hier im Forum 
Ich hab meine bei AUKUP im Onlineshop bestellt. Wenn ich die AHK dort heute raussuche und in den Warenkorb lege, steht da zumindest mal noch nix von „nicht lieferbar“. Hab den Bestellprozess natürlich nicht beendet, brauch ja keine mehr 😉.
Evtl. einfach dort mal anrufen und nachfragen.
Kostet dort im Moment 315,35 EUR (ohne Elektrosatz, denn da hab ich ja den originalen von BYD verbaut).
Grüße
MacGyver
Hi Stefan,
schreib mir mal ne PN, macht vielleicht Sinn mal zu telefonieren, oder?
Wenn du in KA sitzt wohn ich nicht weit von dir entfernt 
LG
McGyver
Hallo SchreiEd,
die Felgenbreite ist nicht alles … fast noch wichtiger ist die Einpresstiefe!
Ich hab die 2DRV 26 bei mir drauf, die sind 9“, in ET40 und das sogar mit ABE. Aber wie ich bereits hier im Forum geschrieben habe, find ich die Felge für den 245er Reifen fast zu breit! Die Räder passen gut in die Radkästen, das ist nicht das Problem, aber die Felge steht fast etwas über die Reifen drüberraus und da sind Felgenschäden vorprogrammiert.
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LG
MacGyver
Hi,
Ja, das würd mich schon brennend interessieren .
Wäre toll wenn du deine diesbezüglichen Erfahrungen hier teilen und ggf. Auch deine Bezugsquelle für das Programmiergerät teilen würdest.
Vielen Dank schon mal im Voraus 
LG
MacGyver
… mit dem Original „Zieher“ geht das ganz gut.
Aber, ja, ich hatte da auch erst Bedenken.
Alles anzeigenhallo,
darf ich dich bitte noch Fragen, ob du die Originale Radmutter verwendet?
Bei mir sind noch andere bei den Reifen dabei, dann passen aber die schwarzen Stoppel auf die Radmutter nicht mehr drauf
Danke, lg
Hi Donald Duck,
wenn du mich und die 2DRV RH26 meintest, da waren eigene Muttern dabei, die hat der Reifenhändler auch verbaut (würd ich unbedingt auch so machen!!!) und, ja, da passen die schwarzen Kappen nicht, da die 19mm und die originalen 21mm sind.
Ich hab mir da beim großen Versandhaus mit dem „A“ einfach für ein paar EUR passende bestellt 😉.
LG
MacGyver
Der Reifenhändler hat bei mir 2.8 bar drauf gemacht. Mit den Sommerrädern bin ich immer mit 3.1 bar gefahren.
Sowohl mit dem Sommer- als auch mit den Winterrädern ist Ruh. „Ruhig“ ist aber auch recht subjektiv, empfindet jeder etwas anders und hängt, denke ich, stark von den Reifen ab.
Hi DonaldDuck,
beim Drehmoment hab ich mich an die Angaben im Felgen-Gutachten gehalten und mit 130 Nm nachgezogen (den Wert hat mir im übrigen auch der Reifenhändler bei der Montage genannt).
Die Nabenkappen im Bild sind die originalen vom SL7 … passen leider nicht zu 100%, sind ein MÜ zu klein und würden daher raus fallen.
Hab ich nur für‘s Foto rein „gelegt“.
Im nachfolgenden Bild hab ich die Nabenkappen der neuen Felgen drinnen und mir mit dem Schneidplotter die BYD-Logos gesplittet und rein geklebt.
Ist auch noch nicht optimal … löst sich schon an den Rändern … muss ich nochmal ran
LG
MacGyver
Alles anzeigenSo, seit gestern hab ich nun auch meine Winterräder auf den SL7
Montage und anlerne (klonen) der Sensoren war beim Reifenhändler in wenigen Minuten erledigt und funktioniert hat's auch sofort (die Sensoren wurden erkannt und im Display auch korrekt angezeigt).
Verbaut wurden bei mir RDKS-Sensoren vom Typ "Orange Electronic SP201 schwarz".
Ich find das sieht recht gut aus, einzig dass die Felge fast etwas über den Reifen hinaus steht stört mich etwas (die Felge hat ABE, was in D ja ausreicht, ist aber mit 9" um 1" breiter als die Originale)
Und so sieht das Endergebnis aus
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Das sind die 9x20 ET40 mit ABE
Die Felgen sind 9x20 ET40 (also ET wie die originalen, durch das 1" breiter dann aber ca. 1,26cm weiter außen, wenn ich richtig gerechnet habe).
Die Reifen haben die Dimensionen der Originalbereifung.
Und, nein, die Räder stehen nicht über die Radhäuser raus, fehlt aber auch nicht viel.
Von daher, wie weit die Räder nach außen kommen, bin ich ja auch glücklich ... sieht mMn gut aus, aber der 245/45er Reifen auf der 9" Felge ist mMn zu schmal und die Felge steht so fast etwas über den Reifen raus 
!
Ich glaube bei den ersten beiden Bildern kann man ganz gut erkennen was ich meine.
Hab sowas bei meinem Mercedes Cabrio und da sind ruck zuck die Felgen verkratzt, weil dort das Seitenverhältnis nochmal kleiner ist (wie genau weiß ich gerade nicht).
Beim SL sind die Reifenflanken noch recht üppig, bevor die Felge anfängt, ich hoffe das bewahrt mich vor einem Felgenschaden (zumal ich da eh immer sehr gut aufpasse, nicht an einen Randstein dran zu fahren).
