In der App im Bereich A/C (dort wo man die Zieltemperatur für die Aufwärmung einstellt) läßt sich oben im Fenster, nach drücken des Einstellungssymbols, die Aufwärmdauer und der Zirkulatonsmodus, einstellen. Die App stellt es bei mir aber heimlich und beliebig wieder um, also muss man immer schön darauf achten mit welchen Einstellung der Aufwärmbefehl aus der Ferne von der App quitiert wird, ansonsten steigt man ggfls. in ein bereits wieder erkaltetes Auto. -
Jetzt hab ich es gesehen, danke!
Nein, ein Hersteller ist nicht verpflichtet, auch eventuelle Schwachpunkte in seiner Werbung zu erwähnen. Tut doch keiner, oder? Und das wissen wir Erwachsenen doch, oder etwa nicht? Ich stell mir schon die Werbung vor: "Pfeilschnell wie ein Porsche. Bei niedriger Temparatur hält er immer noch mit einem 2-CV Schritt". Toll, oder? Oder vielleicht die Vorschrift, zwingend zu erwähnen: "Zu Risiken und Nebenwirkungen lesen Sie bitte die Betriebsanleitung und fragen Sie Ihren Händler oder Kfz-Mechaniker". Wir haben kein verbrieftes Bürgerrecht, alles im Voraus zu wissen. Die Tatsache, dass der Hersteller eine Leistungsreduktion unter gewissen Bedingungen nicht expliziert deklariert, heisst nicht, dass er uns etwas verschweigt. Er darf davon ausgehen, dass wir mit solchen Gegebenheiten erwachsen umgehen können. Der Hersteller hat es Dir nicht gesagt, aber trotzdem weisst Du es jetzt. Und das ganze Forum. Und die, die bei uns hereinschauen, um sich Informationen zu holen. Und so wird es, über Zeit, auch der Hinterletzte wissen, dass wenn er ein BEV kauft, er im Winter mit reduzierter Leistung zu rechnen ist. Und damit entfällt die Notwendigkeit, das irgendwie formell zu deklarieren. Auch wenn sich das nicht ganz so anfühlen mag, wir sind immer noch unter den "Early Adopters", Pioniere, und damit müssen wir auch mit Unbekanntem umgehen, und umgehen können. Allzeit gute Fahrt.
Werbung muss er nicht machen aber der Hersteller sollte es klar kommunizieren. Wie ich zum ersten mal das Mitte November hatte gab er dazu noch gar keinen post und keine Info. Und mir passierte das bei einem Überholmanöver, wo ich von der Leistung ausgegangen bin. Warum kann nicht einfach ein Hinweis im Display kommen, dass momentan nicht die volle Leistung zu Verfügung steht? Zeigen dir ja sonst jeden Mist schon an. Und nicht jeder ist in einem Forum oder ein Techniker der sich unter Umständen damit auskennt. Meine Meinung.
Hi,
Bei mir war es gestern garantiert länger als 10 Minuten.
30 min vor Ankunft an der Ladestation habe ich es aktiviert und das letzte mal habe ich etwa 5 Minuten vor Ankunft hingeschaut
Also ich mach es ja immer über den Schnellzugang und da ist es mit 10 min limitiert, zumindest bei mir.
Alles anzeigenNatürlich, da hätte ich auch selber drauf kommen können:
Bei BYD braucht es einen Antrag mittels Antragsformular von zertifizierter Stelle...
Na gut, ich gehe jetzt mal raus zum SL - setze mich rein, mache in an, dann wieder aus - gehe wieder ins Haus und schalte via App die Standheizung + 2xSitzheizungen an - rufe meinen Nachbarn an und entschuldige mich für die laute Musik die gerade mal wieder aus meinem Carport kommt - warte dann 20 Minuten so das es auch schön mukkelig im SL ist - setze mich dann mit meiner Frau in den SL und wundere mich das er mal wieder selbstständig die von mir festgelegte Vorwärmzeit von 20 auf 10 Minuten gekürzt hatte und nun alles bereits wieder kalt ist -
Wo bekomkmt man denn eigentlich die Antragsformulare für das OTA 3.2.0 ...
Ich liebe dieses Überraschungsei
Hat man über die App nicht sowieso immer nur 10 Minuten Vorwärmung?
Richtig, ist ja kein Problem bei Opel, Cupra, etc
wenn man ab Werk dafür eine Genehmigung hat.
Da kannst dann - wie der Papst - beten, wenn du mal vom falschen kontrolliert werden solltest...
Da kräht kein Hahn mehr danach ob das Logo beleuchtet ist oder nicht! Das weiß kein Polizist mehr ob die serienmäßig Leuchten oder nicht. Da ja schon Unterschiede in der eigenen Modellpalette (zb VW) vorhanden sind, kann das schon keiner mehr wissen was da vorne oder hinten Leuchtet. Aber es muss eh jeder für sich entscheiden ob ihm das Risiko zu groß ist.
Heute ballert es wieder. Extra etwas länger gefahren, dass ich auf 25 Minuten vorheizen komme. 3 Ladeabbrüche. Habe dann die Linke Seite genommen bin aber eiskalt rechts stehen geblieben. Jetzt krallt sich der Löwe gierig den Strom. By the way. Heute ist es trocken. Trotzdem waren alle Scheiben während der Fahrt, ausser einem Sehschlitz, beschlagen. Lüftung auf Automatik, keine Umluft.
Aber ich sehe es entspannt. Noch 9 Monate. Tschakka.
Lüftung auf Automatik würde ich im Winter nicht bevorzugen, weil wenn er die Temperatur erreicht hat geht er natürlich mit der Lüftergeschwindigkeit immer weiter zurück und das kann unter bestimmten Voraussetzungen dann zum anlaufen führen. Ich hab sie zumindest jetzt auf normal und hab keine Probleme mehr mit dem Anlaufen, außer wenn ich kurz das Auto verlasse zum einkaufen. Auch ist bei der Umluft aufzupassen da er auch bei mir in der Automatik selbstständig während der Fahrt umgestellt hat.
Hallo,
ich hätte da mal eine Frage. Werden die Updates immer Automatisch gemacht oder kann man es auch so einstellen das die nur nach Bestätigung einer Benachrichtigung instaliert werden.
Falls man z.B. mal im Urlaub ist und das Update lieber wieder zuhause installieren lässt.
Gruß Uwe
Also bei mir werden sie nicht automatsch gemacht.
Das mit Dem Flugrost gibt es schon ewig und da kann das Auto nichts dafür, man hat es ja im Normallfall auch am Kennzeichen. Meistens liegt es daran, dass bei der Salzstreuung Eisenpartikel in der Lauge dabei sind und die sieht man dann halt auf dem Lack wenn man ihn nicht gleich wäscht. Bringt man mit polieren weg, ist aber ein großer Aufwand. Wenn man ihn gleich zu beginn poliert ist die Wahrscheinlichkeit größer die Flecken nicht zu bekommen da sie nicht so gut darauf haften. Ich hab mich mit diesem Thema lange genug als Kundendienstberater geärgert.
Alles anzeigenWenn ich immer das Geseiere von eMobility Lautsprechern auf X lesen muss, wie toll ein eAuto ist, gerade im Winter, muss ich immer in mich herein lachen. Die sollen mal Sealion fahren.
Just heute ging gar nichts mehr. Auto eingeschneit. Game over. Sonst nur mit viel Geduld erreichbar. Heute gar nicht mehr.
Und dann wollte ich noch fragen, wie oft am Tag löst bei euch die Alarmanlage aus? Bei mir mittlerweile mind. 2 mal. Immer bis ca. 1 Minute nach Verriegelung.
Gut. Wenn ich weiter weg bin, bekomme ich es ja nicht mehr mit.
Bei mir hat die noch nie ausgelöst! Hab auch mir der App ganz selten Probleme!
Stellt sich die Frage was der Trigger für das automatische Schließen ist?!
Vielleicht wenn man an der Ampel steht oder langsam im Stau fährt? Kann man ja deaktivieren.
Oder mal diese Ionisierungsfunktion deaktivieren?
deaktiviert hab ich die automatische Funktion! Warum er trotzdem selbstständig geschlossen hat kann ich nicht sagen! Vielleicht wenn man von Manuell auf Automatischen Heizbetrieb schaltet? Es war aber während der Fahrt auf der Landstraße.
