Kann es sein das der Notruf in eine Zentrale geht und von dort aus die Polizei alarmiert wird ?
Ich verstehe auch nicht weshalb man Finanziell belangt wird, wenn offensichtlich ein Fehler vorliegt. Sehr dubiose Geschichte.
Kann es sein das der Notruf in eine Zentrale geht und von dort aus die Polizei alarmiert wird ?
Ich verstehe auch nicht weshalb man Finanziell belangt wird, wenn offensichtlich ein Fehler vorliegt. Sehr dubiose Geschichte.
ich bin jetzt 180 km gefahren und hab noch eine restliche Reichweit von 252 km und immer ohne Vorheizen und nur am Land unterwegs.
Restliche Reichweite gibt er bei mir auch 255km an, aber wenn ich 107km gefahren bin und bereits 50% Akku verbraucht habe, ist die Restreichweitenangabe schlicht Fantasy.
Du heizt ohne gleichzeitigen AC Anschluss vor oder? Das ist echt knapp...
Ja, so ist es.
Die Reichweiten halte ich, für nicht realistisch.
Mit Vorheizen und Heizung auf Comfort ist 200km bei mir eher die Realität. Ich fahre zur Zeit 85% Innerorts und die Temperaturen sind um die 0°. Evtl liegt es auch an 9km pro Weg (x2) die ich zurücklegen. Bin immer im ECO Modus unterwegs.
Mir wird auch schon Angst und Bang, -1° und 107km auf dem Tageszähler, Akku bei 51%. Von Montag bis heute am Abend 10-15min Vorgeheizt. Das werden nicht einmal 200km ![]()
Ganz schön weit weg von den angegebenen Reichweiten im Netz. Wohl gemerkt, 85% Innerorts unterwegs, Heizung auf Comfort 23°.
25% weniger Reichweite, da bin ich noch ein wenig schlechter unterwegs. Bei mir ist es eher 40% ![]()
Gerade nachgesehen, 44% verbraucht 100km gefahren, da gehe ich sehr verschwenderisch mit der Energie um. ![]()
Heute den ersten Sealion in weiss, in Dübendorf gesehen. ![]()
Ja die Verteilung ist ein Mysterium ![]()
Ich habe seit gut 15 Jahren LFP Akkus in meinen Motorrädern und alle sind bei Kälte nicht so leistungsfähig. Die Frage ist wie gut das BMS funktioniert beim Sealion. Eigentlich sollte es höchstens zu einer Leistungreduktion kommen, Ruckeln sollte es nicht. Würde es beobachten und allenfalls Dokumentieren, was und wann welche Umstände usw.
Grundsätzlich sollte das nur ganz am Anfang geschehen, sobald der Akku belastet wird, erwärmt er sich und alles sollte einwandfrei funktionieren. Auch das aufwärmen des Akkus braucht etwas Zeit und das BMS muss ja auch erst anfangen.
Ja das ist durchaus möglich, um diese Temperaturen ist die Aufnahme und Abgabe der Energie gehemmt.