Hallo Ruigianer,
zu diesem Thema gibt es hier bereits mindestens 1 Thread. Ich kann dir hierzu aber folgenden Link empfehlen, dieser erklärt dir, dass es aktuell nicht möglich ist eine Shell/BYD Ladekarte zu bekommen: https://www.bydauto.at/presse/shell-recharge-x-byd
Empfehlen kann ich dir diese Ladekarte allerdings aktuell nicht bei den Shell Ladepreien. Mal sehen was da eventuell neu kommen wird.
Das ist die Verbrauchsstatistik vom norwegischen Youtuber Björn Nyland. Diesen Test hat er damals in Thailand gemacht bei 27°C und mit max. Geschwindigkeit von 120 km/h, meistens war er bei 80-90 km/h, also Sommerbedingungen mit sehr entspannter Fahrweise. 
...und das war kein Excellence sondern ein Design AWD.
So wie es auf dem Produktfoto von TopByd aussieht, ist das Cover auch auf der oberen Position eingelegt (s. Anhang).
Dachte ich auch, aber wenn man das Foto genau betrachtet, liegt der eingelegte Ladeboden tatsächlich in der unteren Schiene. Zoom mal in die Ecken hinter dem Rücksitz rein, da sieht man es.
P.S. Bitte stellt, wenn immer möglich, die Ergebnisse des nächsten norwegischen Sommertests auch hier ins Forum. Danke im voraus!
NAF Sommertest 2025:
Sommer-Reichweitentest 2025 bei E-Fahrzeugen in Norwegen | ÖAMTC
Mal schauen ob diesen Sommer der SL auch wieder dabei sein wird.
Es ist fragwürdig, dass bei diesem LABORTEST des ADAC der SL7 beispielsweise deutlich schlechter abschneidet als beim norwegischen Pendant des ADAC (NAF) und Vorreiter solcher E-Auto-Tests. Das ganze auch bei niedrigeren Temperaturen und echter Fahrt auf Straßen Norwegens. Natürlich wird in Norwegen nicht so schnell gefahren, dafür zu mit deutlich mehr Steigungen, passt also dennoch nicht zusammen. Außerdem sind die Werte von deutschen Autos (zB i5 Touring) bei beiden Test sehr ähnlich nur beim SL7 ist plötzlich eine riesige Diskrepanz (>100 km) zu erkennen.
Winter-Reichweitentest bei E-Fahrzeugen in Norwegen 2025 | ÖAMTC
Richtig, ist ja kein Problem bei Opel, Cupra, etc
wenn man ab Werk dafür eine Genehmigung hat.
Da kannst dann - wie der Papst - beten, wenn du mal vom falschen kontrolliert werden solltest...
Deswegen frage ich auch - laut meinen Recherchen ist es ohne Eintragung nicht erlaubt, es sei denn das Modul hat ein ECE-Prüfzeichen (hat es vermutlich aber nicht).
Von daher wäre es eigentlich nicht erlaubt das Auto so zu fahren ... dennoch haben es einige gemacht und deswegen meine Frage.
Wie sieht es dabei in Österreich eigentlich mit der Betriebserlaubnis aus, da hierzu (beleuchtetes Logo) nichts im Typenschein vermerkt ist?
Entweder das Vorheizen oder das BMS (Battery Management System) funktioniert nicht richtig. Anderes würde mir dazu nicht einfallen 
