Beiträge von kris

tkalcher danke für den Bericht. Kann deine Erfahrungen auch so mit meinen bestätigen. Bisher bei sehr niedrigen SoC immer bis 60% mit 190-226+ kW geladen.

Ein kleiner Tipp, da du anscheinend aus Österreich kommst. Hol dir die Wien Energie Karte mit dem zeitbasierten Tarif. Da kostet das DC Laden bei diesen Geschwindigkeiten deutlich weniger. Hab letztes Mal umgerechnet nur 21,5 Cent/kWh bezahlt. Nächster Vorteil, die Preise sind fast überall gültig (Shell, Ionity, Smartrics, OMV, Mer, ...). Man ist also nicht nur von den Shell-Standorten abhängig.

Kostet pro Minute 0,698€, beim sehr schnellen Laden entsprechend günstig!

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Anscheinend doch nur ein Update für die Netzwerkstabilität. V3.0.0, wtf BYD?

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Hi, ist leider nicht möglich.

Ojeee ärgerlich. Hatte auch erst gestern einen kleineren Steinschlag auf der Beifahrerseite bei Carglass ausbessern lassen. Wenn das so munter weitergeht, wirds auch bald getauscht werden müssen. Aber wozu gibt's Versicherungen.

Zitat von speedywheelie

Frage zu IONITY in Kroatien:

(Ich habe die Frage es auch schon in einem anderen Thread gepostet):

Könnt Ihr in Kroatien ohne Probleme bei IONITY laden???

Bei mir: Supertolle Ladeleistung bei mehreren IONITY Stationen in Österreich.

In Kroatien bin ich kläglich gescheitert!

Zwei verschiedene Ladeorte, insgesamt 10 Ladesäulen probiert und kein einziger Ladevorgang wurde gestartet.

Guter Telefon-Support durch Ionity - hat auch keinen Erfolg gebracht - Endlosschleife beim Verbinden der Ladesäule mit dem Löwen

Bin dann ca. 100 km nach Split auf der Autobahn, trotz der hohen Reichweite des Löwen, beinahe gestrandet - die kaum vorhandenen Ladesäulen waren entweder besetzt, kaputt oder von scheinbar frustrierten E-Auto-Fahrern zerstört ...

Alles anzeigen

Hi Speedy,

kann ich bestätigen. Bei Gospic war das Laden nicht möglich. Es startete und brach dann sofort wieder ab. Insgesamt 8 Mal versucht (auch mit anderen Anbietern), der Support konnte daran auch nichts ändern. Eine andere Ladeäule konnte ich aufgrund von 8 wartenden E-Autos nicht ausprobieren. Hab dort mit Wartezeit knapp 1h verpulvert. Ich konnte aber nach Gesprächen mit den Warteschlange-Mitarbeitern von Ionity Vorort erfahren, dass auch andere dasselbe Problem hatten (andere Automarken). Ich denke daher es liegt am Standort, niemand weiß aber warum. Gotteseidank war dort eine Qelo Ladestation (150kw) 3 km entfernt verfügbar

Zusatzinfo: Der Ladepark wird dort bis zum nächsten Sommer ausgebaut.

Funktioniert bei mir ohne Probleme mit Android 16 (Google Pixel Smartphone).

Screenshot_20250729-101734.png

Da muss ich widersprechen, weil bei Zweitens (kein nervöser Fuß) eben genau das den Unterschied ausmacht, da die Effizienz bei stärkerer Rekuperation bei Fahrten auf Landstraße oder Autobahn geringer ist, weil man durchs "Segeln" keine Verluste Umwandlungsverluste wie bei der Rekuperation hat.

Das ist mir ja eh klar, wollte das nur kurz erwähnen, falls es jemand nicht beachten sollte. Oft konnte ich bereits lesen, dass zwischen den beiden Rekuperationsstufen kein merkbarer Unterschied besteht.

Falls jemand immer mit Rekuperation "High" fährt. Auf Landstraße oder Autobahn ist der Verbrauch mit "Standard" Rekuperation deutlich geringer - zumindest merke ich es deutlich.

Hi Hanse,

nein, leider funktioniert es nicht, im o.g. Reddit Beitrag wurde der Atto 3 gemeint.