Sehr sehr guter Preis!
Ich kann bei fast jedem Beitrag von Tomcat50 nur den Kopf schütteln
Warum? Er hat doch recht! So war es bei den Teslas auch einmal. Denn wenn jemand ein Auto zum Betrag x kauft, und dann ein halbes Jahr später die Preise deutlich gesenkt werden, ist es nicht nur ungerecht, sondern es wird Geld vernichtet, nämlich der Wiederverkaufswert fällt.
Natürlich könnte jemand sagen, Pech gehabt. Ja, eh. Aber eben auch ärgerlich.
Die Conti habe ich auch montiert.
Warum? Weil ich diese auf meinen beiden vorigen Autos hatte..Und mehr als zufrieden war und bin.
45.000km kein Problem, Auch bei 35Grad in Italien Autobahn kein schmieren etc.
Eine Frage: Ich habe vor, mir Ganzjahresreifen auf meinen SL7 montieren zu lassen. Ich habe da ganz gute Erfahrungen von vorherigen Autos.
Gibt es da irgendwelche negativen Erfahrungen von Eurer Seite?
Ich habe die Conti All Season 2 drauf, perfekte Reifen
Die Ladung muss nicht begrenzt werden, sind LFP Akkus
Ob 4G oder 5G entscheidet auch die Technik, ich denke, da ist nur 4G verbaut, deswegen auch nur eine 4G Karte. War bei meinem Volvo (natürlich elektrisch) auch so.
Bodenblech ?
Bei den normalen PKW´s (Diesel, Benzin) gibt es auch keine Bleche mehr, ist alles Kunststoff in der heutigen Neuzeit.
Wenn man damit wo aufsetzt ist diese kaputt, der Zweck ist nur eine etwas verbesserte Aerodynamik damit die Luft unter dem Fahrzeug weniger Wirbel erzeugt.
Ich habe mir den SL7 angesehen, wie üblich auch nur Kunststoffverkleidungen unter dem Auto, eigentlich nur ein Spritzwasserschutz.....
Dann bitte eben Bodenplastik 
Ich habe mir das bis anhin nicht überlegt, auch beim Kauf früherer Autos nicht. In der Regel ist der Unterboden schon gut geschützt, für alltagstaugliches Fahren, versteht sich. Wenn Skipper schreibt, das wäre "im Revier" hilfreich, dann spielt er wohl darauf an, dass er - so vermute ich - gelegentlich auf Feld- und Waldwegen unterwegs ist, wo es ja manchmal ziemlich holperig werden kann. In so einem Fall würde ich mir das auch überlegen, aber für alltägliches Fahren auf der asphaltierten Strasse würde ich einen zusätzlichen Unterbodenschutz als Overkill ansehen.
Genau, bin Aufsichtsjäger. Auch wenn das Meiste zu Fuß erledigt wird, ist ab und zu das Auto notwendig. Inklusiv Steilhang und Schrägfahrten. Werde mal ein Video machen, wenn es schöner und trocken wird.
Der Unterfahrschutz, so denke ich, schützt die Batterie, und die ist sicher empfindlicher als ein normales Bodenblech. Da kann ein tieferer Kratzer oder eine Beule nach einem Aufsitzer schon schnell teuer werden.
Das schau ich mir genau an, wäre im Revier sicher hilfreich. Nur falls nicht eh schon ein Schutz vorhanden ist. Ich schau mir das morgen mal an
OK, aber ist so ein Kontaktspray (nicht der Allzweckspray) wirklich so schlecht? OK, er muss abtrocknen. Ehrlich gesagt, den Hinweis habe ich von einem E Auto Spezialisten bekommen, der arbeitet in einem ähnlichen umfeld wie Du. Zumindest bei den 11kw zu Hause sollte das bei viel Feuchtigkeit helfen, und NEIN, meine Frau hat noch nie doie Klappe vergessen zuzumachen...beim Ragen (also die Ladeklappe vom Auto 
).
JA, wir vertragen uns wieder
Aber verstehe bitte auch das ich ebenfalls von der Seite der Elektrotechnik komme und eine Elektrofirma betreibe die u.a. auch HPC-Ladesäulen installiert und wartet. Ich habe dadurch echte Erfahrungen mit "WD40 gesprayten" Steckern an öffentlichen Ladesäulen. Aus diesem Grund habe ich mir erlaubt etwas zu diesem Thema zu schreiben. Mein Ziel dabei war es daruf hinzuweisen bitte nicht irgendwelche Universall-Oele zunehmen.
OK, aber ist so ein Kontaktspray (nicht der Allzweckspray) wirklich so schlecht? OK, er muss abtrocknen. Ehrlich gesagt, den Hinweis habe ich von einem E Auto Spezialisten bekommen, der arbeitet in einem ähnlichen umfeld wie Du. Zumindest bei den 11kw zu Hause sollte das bei viel Feuchtigkeit helfen, und NEIN, meine Frau hat noch nie doie Klappe vergessen zuzumachen...beim Ragen (also die Ladeklappe vom Auto
JA, wir vertragen uns wieder
