erst ab 3.2!!!!
Beiträge von skipper_1964
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Ich verstehe eh diese Fixation auf die Effizienz nicht mehr. ...
Genau deswegen hab ich den Extremfall geschildert, denn in einer 3/4h voll schaffen die wenigsten. Und im echten Leben hast mit rund 20h Pause so um die 300km nachgeladen. Für mich perfekt passend!
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Volvo Xc40 pure recharge TWIN
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Gestern: auf 4% auf der Auto runtergegangen. Dann zu Electra, nach 46 Minuten (okok, hatte Hunger und da war ein McDonalds daneben) hatte ich 100 %...
Also insgesamt ziemlich gut!
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Mich würde interessieren ob es auch Erfahrungen für die Comfort Variante gibt. Dort ist meines Wissens nach eine Mischbereifung 235er und 255er notwendig. Da ich bei meinem Wagen (comfort) die Ganzjahresbereifung haben möchte, wollte ich mal schauen ob es Empfehlungen gibt.
Ich fahre die Conti AllSeason 2, die sind wirklich toll und die gibt's in vielen Dimensionen, musst schauen
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Sind das GPS-Geschwindigkeiten oder Tachogeschwindigkeiten? Und hast du dieselbe Strecke bei ähnlicher Temperatur und Wind gefahren?
Bei 100km/h am Tacho fahre ich 99 nach GPS, bei 130 sind es 2km/h Unterschied, also sehr genau.
Das Thema ist, dass ab 120 bis 125 km/h der Windwiderstand immer relevanter wird und exponentialfunktion steigt und nicht linear. Damit können 10km/h bereits einen großen Unterschied machen. Und jetzt reden wir noch gar nicht von Gegen- oder Rückenwind..
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Danke. Ich hatte 140 km/h angegeben. Du meinst also, dass ich bei nur 10-15 km/h weniger fast 100 km mehr Reichweite bekomme? 😯😯 Das erscheint mir ziemlich übertrieben.
Nope, ist tatsächlich so
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Also ich verstehe das Ganze nicht..
Hab auch die 3.2.3 oben.
War jetzt in Italien auf Urlaub. Auto mit 56% abgestellt, Klimaanlage etc. vorher abgedreht. Dann 1 1/2 Wochen stehen lassen ohne in die App zu schauen. Und gestern mit 56% losgefahren...
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Du schreibst „du musst damit rechnen“. Verstehe ich das richtig, dass das eher eine Einschätzung ist und nicht auf einem eigenen Test basiert?
200 km wären ehrlich gesagt schon ziemlich wenig.
Kann das jemand bestätigen, der tatsächlich regelmäßig mit solchen Geschwindigkeiten fährt?
In meinem Fall geht es um die Version mit der großen Batterie.
rechnen ja, denn es ist einfach ein Unterschied, ob es in der Ebene dahingeht ohne Rekuperation oder ob ab und zu auch was bergiges dabei ist.
Und Deutschland ohne Tempolimit ist für mich sowieso in diesen Zeiten ein hoffentliches Auslaufmodell
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Hallo zusammen,
ich würde gerne echte Verbrauchswerte des Sealion 7 Excellence bei einer konstanten Geschwindigkeit von 140–150 km/h auf der Autobahn erfahren.
Wie viele Kilometer schafft ihr bei dieser Geschwindigkeit ungefähr von 100 % bis 10 % Akkustand?
Vielen Dank im Voraus.
Bei solchen Geschwindigkeiten 140 oder mehr musst Du mit mindestens 30kWh im Schnitt rechnen, je Gelände oder Wind mit mehr. Also kommst Du knapp über 200km.
130km/h und schon kommst Du über 300km.
