Beiträge von JeWe

Zitat von Michael70

Am Samstag habe ich meinen neuen SL7 Excellence AWD erstmals an der 300 kW-Schnelladesäule von Fastned in Nersingen (bei Ulm) geladen. Beim Vorführwagen im Januar war ich noch enttäuscht von max. 115 kW, aber jetzt mit aktueller Software ging das Laden wirklich fix!

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Beeindruckende Ladekurve trotz hohem Start-SoC 47% und auch zum Ende hin immer noch 40 KW !
Davon konnte ich bei meinem Tesla Model S von 2018 nur träumen.
Sorry für das schmutzige Display

Fastned Screenshot 21.06.2025.jpg

Die 48 Min täuschen etwas, denn ich habe den BYD bis auf 99% geladen, weil ich solange im Burger King nebenan gebraucht habe

Das Gold Member Abo für 11,99 EUR/Mon mit 30% Rabatt auf die Strompreise hat sich schon bei der 1. Ladung bezahlt gemacht.

Die Aktivierung von Autocharge habe ich vergeigt, weil ich fälschlicherweise zuerst das Ladekabel angeschlossen habe und erst danach die Ladung gestartet habe. DIe Aktivierung werde ich einfach beim nächsten Mal an einer anderen Fastned-Station nachholen.

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servus,

kannst du eventuell sagen, welche software genau du installiert hast? ich meine damit nicht die SW vom entertainment system sondern von der ladeeinheit (steuergerät fürs laden).

mein SL7 lädt nämlich nur mit max. 107 und das ist extrem enttäuschend und ich bin schon etwas "a'ngfressn" auf meinen händler/byd, da mir versichert wurde, dass mit den letzten updates (nicht OTA sondern via OBD und diagnose device) angeblich alle steuergeräte auf den letzten stand gebracht wurden und die volle ladeleistung zur verfügung stehen soll. morgen geht das auto wieder in die werkstatt ...

danke und lg

lass dir doch bei deinem händler das schloss einfach ein klein wenig nachstellen.

bei der übergabe meines SL7 ging das schließen derart schlecht/streng, dass starkes zuschmeißen fast schon nicht mehr ausreichte. mein händler meinte, dass das so sein muss, damit der frunk dicht ist. totaler blödsinn! ich hab dann darauf bestanden, dass das schloss eingestellt wird, was dann auch gemacht wurde.

jetzt kann ich den frunk ganz easy ins schloß fallen lassen und dann drücke ich links und rechts neben dem schloß ein klein wenig zu (runter) und der frunk ist zu und auch dicht ... und an den spaltmaßen/alles in einer linie (haube und kotflügel) hat sich auch nichts verändert ...

servus,

ich hab zuletzt in kroatien (istrien/kanfanar) bei einer ionity 300 völlig problemlos geladen. zwar nur mit 107 (liegt am auto), aber ganz problemlos.

lg

hallo,

ich darf dieses thema nach oben pushen: hat schon wer einen dachträger für den sl7 (mit panorama glasdach)?

danke und lg

Hallo,

die AHK und der Einbau der AHK von "offwhite" ist genau so wie ich mir das auch vorstellen würde.

Auch meinerseits die Bitte: kannst du bitte den genauen Typ/Bezeichnung kommunizieren?

Danke und lG

servus,

kannst du etwas über die kosten sagen?

ahk + kabelsatz

einbau

wie lange hats gebraucht?

das rausstehende teil ist für den notfallhaken oder?

und hast du auch ein foto mit montiertem kopf (wo man sehen kann wie weit dieser von der stoßstange weg ist)?

danke und lg

ich vermute, dass das die OTAs ausschließich via SIM-Karte downgeloaded werden. habe gelesen, dass BYD via IMEI des modems des autos und Identifier der verbauten sim-karte das auto eindeutig identifizieren und darüber bestimmen ob der bezug des OTA bereichtigt ist oder nicht.

diese überlegung kann ich auch technisch versuchen zu bestätigen: mein auto steht in der garage in welcher direkt ein wlan access point hängt mit 100 mbit/s schnellem internet. das OTA update hat er darüber aber niemals downgeloaded (nicht mal probiert). erst als das auto im freien stand und der 4G empfang >= 2 balken war, wurde downgeloaded.

diese vorgehensweise kann ich technisch verstehen jedoch ist das total ineffizient und das könnte man aus software engineering sicht auch anders handhaben.

Hallo in die Runde,

ich hatte gehofft, dass nach durchgeführtem OTA-Update, nun endlich eine Bluetooth-Verbindung zwischen meinem SL7 und meinem Handy (Volla Phone 22 - VollaOS 14 (Android 14 based)) möglich wird. Leider nicht. Nach wie vor ist kein Pairing möglich.

Es scheitert daran, dass das Handy ständig meldet, dass entweder der PIN oder authkey falsch sind. Der PIN ist aber definitiv richtig.

Grundsätzlich ist es leider so, dass es generell Probleme bzgl. Bluetooth und Android 14 gibt.

Die ganzen Tipps a la Bluetooth App Cache löschen & Co. sind nicht zielführend und bringen auch nichts.

Hat jemand von euch vielleicht ein ähnliches Problem und/oder konnte dies erfolgreich lösen?

Danke und Gruesse,

JeWe

ccc: ganz genau so ist es!

zwischenzeitlich hat mein SL7 alle 25 packages heruntergeladen. ich habe festgestellt, dass wenn ich jedes mal nach "abbruch" des minimalen fortschrittes im balken dann das auto via stop/start button ausschalte und gleich wieder einschalte man den "download" zum fortsetzen bewegen kann. das habe ich dann bestimmt 20x gemacht und der download 1/25 wurde durchgeführt. 2/25-25/25 gingen dann verhältnismäßig schnell.

jetzt updatet das auto (geschätzte dauer: 103 minuten).

bin gespannt ob ich dann endlich auch ein erfolgreiches pairing via bluetooth und handy schaffe ...

>>

Es kann auch sein, dass hier die Auslastung der Server eventuell eine Rolle spielt, weil gerade diverse BYD Modelle gleichzeitig neue Updates bekommen.

>>

ja, das kann schon sein. da ich selbst aus der it-branche bin kann ich das technisch nachvollziehen es aber organisatorisch nicht akzeptieren. wie schon geschrieben: wir haben 2025 und nicht 2009/2010 wo noch praktisch gelernt wurde. horizontale skalierung sollte heutzutage kein show-stopper mehr sein ...

nachtrag: dass das OTA über die eingebaut SIM-Karte geladen wird anstatt via verfügbarem wlan kann es ja eigentlich auch nicht sein