So viel ich weiss gibts diese Klappe nur für Asien Modelle und nicht für Europa. Da hilft leider nur die gute alte selbstgebastelte Filz / 3D Druck / Isolierband Abdeckung
Ich hatte gehofft einen "shortcut" zu den entsprechenden Einstellungen basteln zu können... sieht aber nicht so aus als ob es geht 
Danke für den Hinweis.
Bei mir handelt es sich um ein Leasingfahrzeug, bei dem die AHK Bestandteil des Vertrags ist. Insofern ist die Situation natürlich ärgerlich, zumal der Einbau so erfolgt ist, wie der Wagen auch im Showroom stand.
Nach aktueller Einschätzung lässt sich das Thema jedoch durch einen Tausch der Stoßstange inkl. korrektem Ausschnitt gemäß Einbauvorgabe sauber lösen, weshalb ich dem Ganzen grundsätzlich optimistisch gegenüberstehe.
Ergänzend: Bei GDW gibt es – soweit ich das verstanden habe – auch eine Variante, bei der kein Ausschnitt erforderlich ist. Diese ist jedoch nur mit 75 kg Stützlast freigegeben. In meinem Fahrzeugschein sind hingegen 150 kg Stützlast eingetragen, weshalb hier eine andere Ausführung verbaut wurde.
Viele Grüße
Klar, Isolierband ist natürlich auch eine pragmatische Lösung.
Meine Lösung verfolgt allerdings einen etwas anderen Ansatz:
Da es sich um ein sicherheitsrelevantes Feature handelt und ich ganz bewusst nur für mich selbst entscheide, dieses zu ignorieren, wollte ich eine mobile und jederzeit reversible Lösung umsetzen.
So sieht das Ganze dann in der Praxis aus:
Ich hate einen etwas dickeren "Filzstreifen" Zuhause,
den ich zurechtgeschnitten habe. Vorteil hier ist, man kann ihn einfach entfernen, da er lediglich eingeklemmt ist.
Hallo liebe SL-Gemeinde,
am Samstag durfte ich meinen SL7 abholen und war etwas überrascht über die Ausführung der verbauten Anhängerkupplung.
Ja, genau so stand der Wagen auch bei der Übergabe im Showroom.
Verbaut ist eine GDW T60, die hier im Forum ja bereits öfter erwähnt wurde.
Nach Durchsicht der originalen GDW-Einbauanleitung (insbesondere der Ausschnittführung an der Stoßstange) entspricht die aktuelle Ausführung allerdings nicht dem vorgesehenen Einbauzustand.
Ich bin dazu bereits mit dem Autohaus in Klärung.
Ich halte euch gern auf dem Laufenden, wie die Nachbesserung (inkl. Stoßstange) umgesetzt wird – vielleicht hilft es dem einen oder anderen weiter.
Viele Grüße
Zac
