Vielen Dank dafür. Mein Fahrprofil wird, bis auf 3-4 längere Fahrten im Jahr, 40% Stadt|40% Land und 20% AB sein. Ich denke nach Allem was ich hier so lese, werde ich dann bei ca. 21-22kWh/100km ohne Ladeverluste liegen. Für ein Auto wie den SL mit Allrad, PS Zahl und Gewicht für mich iO. Von Mitte März bis ca. Ende September lade ich per PV-Überschuss vom Dach, so dass in dieser Zeit der Mehrverbrauch zu meinem heutigen ID.4 (16kWh/100km) relativ egal ist.
Verbrauch BYD Sealion7 - realer Durchschnittsverbrauch in kWh - Rekuperation relevant?
-
-
Sorry for typing in English, but my German is rusty!
I have been following this forum a long time now as this is probably the best forum on the Sealion 7.
I thought I had to jump in and share something that I feel important for people who consider this car. I appreciate that in Austria you might want an AWD car, but if you don't, you should get the RWD Confort.
I also leave in the mountains, in the French Alps, and... we will see how it goes during the upcoming winter. I have had my Sealion 7 since early February, logging over 16,000 km already!
What I wanted to share is that, with a mix road driving ( no city driving) my consumption is around 15-16 kwh / 100 km. As I have a bit of highway (France and Spain - around 120 km/h), my average has been 18,6 kWh / 100 km. This is a lot less than what I always see reported anywhere.
So, again, if you don't need AWD, you might want to pick the RWD.
-
Wenn man den Sealion7 echt sparsam fahren will, geht das tatsächlich. Ich hab ihn fürs Testen komplett geladen. Angegeben waren 508 km Reichweite. Dann bin ich wirklich extrem vorsichtig gefahren: sanft beschleunigt, so oft wie möglich rollen lassen, 50 km/h statt 60 und 70 statt 80. Und siehe da, rein rechnerisch wären es schon 540 km gewesen!
Ich war auch schon mal so ca. 20 km im Stop-and-Go-Verkehr unterwegs, und da käme man rechnerisch auch noch weiter.
Also, man könnte, wenn man wirklich will.
-
Dann bin ich wirklich extrem vorsichtig gefahren: sanft beschleunigt, so oft wie möglich rollen lassen, 50 km/h statt 60 und 70 statt 80.
Alles klar,
da kannst du aber gleich das E-Bike nehmen,
bist dann schneller am Ziel ....
-
Geht ja darum daß man durchaus im Stadtverkehr sparsam fährt.
-
Bei mir sind es seit Mai nun knapp 6000 km und ich fahre "normal" aber teste auch ab und zu die 530PS... - ich bin mit dem Verbrauch gem. Anhang sehr zufrieden
