Schaut eure Bremsen an und Urteilt selbst. Da muss man kein Mechaniker herbei ziehen. Das sieht man sofort wenn es Rost hätte.
Verbrauch BYD Sealion7 - realer Durchschnittsverbrauch in kWh - Rekuperation relevant?
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Ich mache so 1x die Woche eine harte Bremsung an der Autobahn Abfahrt. Da werden auch die mechanischen Bremsen benötigt. Damit rostet gar nichts. Machte ich bereits beim Volvo genauso.
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Also ich denke das fahrweise, Fahrmodus und Strecke den Verbrauch bestimmen. Bei vielen Orts und Kurzfahrten habe ich ca. 22-23kw Verbrauch. Autobahn, Landstrasse gemischt fahre ich auch schon mal mit 19,8. Bei längerer Bundesstraßenfahrt hab ich schon unter 19 geschafft. Sportmodus macht auch nochmal ,4-5% Mehrverbrauch aus. Eco und comfort geben sich nix. Winter kann ich noch nicht sagen, da erst seit Ende Mai in meinem Besitz. Ab Juli gibt's dann die PV Anlage mit Wallbox und dann ist es nochmal angenehmer billig zu laden. Aber ob 19 oder 23kw, das Auto macht einfach soviel Spass. Zu wissen das der so viel Power hat und die Drängler auf der Autobahn blöd schauen wenn der Fuß nach unten geht. Ausser ein Tesla Y Performance ist hinter Dir, dann muss man halt klein beigeben.😜👍
SL7, Excellenz, Indigo grey black
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Hi!
Screenshot_20260711_130453_BYD.jpg
So schauts aus...
Autobahn mit max. 130 kmh,
Mischung 50% Autobahn, 50% Land und Stadt
Ankauf im Sept. 2025, hab also schon einen ganzen Winter hinter mir, daher sinkt jetzt der kummulierte Wert kontinuierlich ...
LG aus der wunderschönen Steiermark!
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BYD Sealion 7 AWD Excellence: 13.400 km seit Ende Juli 2025 und kumulierter durchschnittlicher Energieverbrauch 22,1 kw/100km (sinkend).
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Nach den ersten 800km (Autobahn, Alpenstraßen rauf und runter, Baustellen auf der A10 und A1 ohne Ende, Stau ...), Auto voll beladen für 2 Erwachsene und 2 Kinder für eine Woche: 21 - 23 kwh / 100km. Fahreweise Autobahn (gechillt 120 - 135 ca 95% ACC, Alpenstraßen eher sportlich (weil ohne Kinder
).Also für 2.4 T, AWD mit der PS Leistung absolut OK IMHO.
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BYD Sealion 7 AWD Excellence 11.370km seit Anfang April 2026
80% Autobahn max. 135km/h lt. Tacho, Rest Stadt und Land. Alles im ECO-Modus bis auf ein paat Tests.
Kumuliert 22,9kWh/100km
Ladeleistung 25,8/100km
AC-Laden zu Hause 86%, bei Sonne mit 3,4kW, sonst wenn nötig ca 9kW (13A um die Leitung nicht zu schmoren)
AC-Laden unterwegs 7%
DC-Laden unterwegs 7% (das war ein paar Mal nur zum Testen, in Summe ca 215 kWh)
Bin daher derzeit bei ca EUR 7,- auf 100km -
Hi, ich muss feststellen dass die Rekupationsstufe 2 deutlich mehr an Energierückgewinnung bringt seit dem letzten Update, wenn man vom Gas geht bremst der SL7 um einiges mehr als bei Standard. Muss man sich erst daran gewöhnen. Mein Händler meinte um die Bremsen von Rost frei zu bekommen bei freier Strecke auf neutral stellen und gut in die Bremsen steigen, das hilft.
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Hi, ich muss feststellen dass die Rekupationsstufe 2 deutlich mehr an Energierückgewinnung bringt seit dem letzten Update, wenn man vom Gas geht bremst der SL7 um einiges mehr als bei Standard. Muss man sich erst daran gewöhnen. Mein Händler meinte um die Bremsen von Rost frei zu bekommen bei freier Strecke auf neutral stellen und gut in die Bremsen steigen, das hilft.
um die Bremsen ein bisschen zu gebrauchenn stelle ich bei ca. 50-100 kmh auf Neutral und bremse dann kräftig. In dieser Stellung ist die Rekuperation deaktiviert und er nutzt 100%ig die Bremsen..
