38,91 kw/h und ihr so 🫣

Zitat von SL70043

.......

Aber wäre ein kurzer Ladestop wirklich so schlimm? Wenn du den Ladestopp im letzten Drittel machst, bekommst du in 10 Minuten gut 30-35% in den Akku rein und kommst halt 10 Minuten später an. Vielleicht sogar entspannter. Oder du fährst statt 130 nur 120 km/h und erhöhst dir damit die Reichweite in Richtung 400 km.

Ich sehe das im Grunde ein bisschen wie in der Formel 1 bei der Entscheidung zwischen Ein- oder Zweistoppstrategie

Leider funktioniert öffentlich Laden 2026 noch immer nicht zuverlässig wie Tanken. Ladesäulen sind defekt, geben nicht die angeschriebene Leistung ab, die Batterie ist einmal zu kalt dann wieder zu warm, bei zwei Autos an einer Säule zieht einer den anderen mit der Leistung herunter, schlechte Ladekurve vom Akku, wenn man bei Sauwetter laden muss sind 90% aller Ladestationen ungeschützt, Ladekarten und APP Wirrwarr, Ad-Hoc teilweise unverschämt teuer usw. 30-35% in 10min sind zwar möglich, aber dafür müssen schon viele Faktoren zusammenspielen. Sorry, aber das Entspannt leider keineswegs.

Meine letzte Ladekurve bei IONITY Pinkafeld 5 Autos dort

228kw bis 21%

175kw bis 50%

107kw bis 80%

Danach mit 100kw bis ungefähr 90%, da habe ich abgebrochen, da ich mehr als genug nachgeladen habe

39ct je kwh

Zitat von DaSteira

Leider funktioniert öffentlich Laden 2026 noch immer nicht zuverlässig wie Tanken. Ladesäulen sind defekt, geben nicht die angeschriebene Leistung ab, die Batterie ist einmal zu kalt dann wieder zu warm, bei zwei Autos an einer Säule zieht einer den anderen mit der Leistung herunter, schlechte Ladekurve vom Akku, wenn man bei Sauwetter laden muss sind 90% aller Ladestationen ungeschützt, Ladekarten und APP Wirrwarr, Ad-Hoc teilweise unverschämt teuer usw. 30-35% in 10min sind zwar möglich, aber dafür müssen schon viele Faktoren zusammenspielen. Sorry, aber das Entspannt leider keineswegs.

Naja, beim zahlen an der Tankstelle bin ich jetzt momentan auch nicht entspannt! Und du beantwortest dir ja eh selbst die Frage ob für dich ein E-Auto das richtige ist.

Zitat von SL70043

Der Sealion gehört sicherlich nicht zu den Verbrauchswundern unter den E-Autos (vor allem bei höheren Geschwindigkeiten), das ist aber im Grunde seit den ersten Tests von Youtubern im November 2024 bekannt und wurde seither in verschiedenen Tests immer wieder thematisiert.

Fairerweise muss man aber sagen, dass die "beworbenen" 502 km die WLTP-Reichweite sind.

Für die WLTP-Reichweite wird - soweit ich weiß - im Labor, bei 23°, ohne Zuladung und Gegenwind ein kombinierter Verbrauch über verschiedene Geschwindigkeitsbereiche ermittelt (laut VW und Audi liegt die Durchschnittsgeschwindigkeit bei ca. 47km/h).

Und das Verhältnis von Energieverbrauch zu Geschwindigkeit steigt halt leider nicht linearer sondern exponentiell. Insbesondere ab 100 km/h zieht der Verbrauch richtig an.

Deine Durchschnittsgeschwindigkeit lag laut Foto relativ hoch bei etwa 112km/h, zudem hattest du offensichtlich deine Familie mit dabei und die Außentemperatur war auch nicht unbedingt in einem "verbrauchsoptimierten" Bereich. Und dann kommt noch die unbekannte Topographie der Strecke dazu, die auch noch einmal einen recht großen Einfluss haben kann.

Dass der Sealion für Strecken über 250 im nicht taugt kann ich persönlich nicht bestätigen. Ich fahre den Sealion jetzt seit März 2025 und habe auf längeren Strecken seither - abhängig von Topographie, Außentemperatur, erlaubten Höchstgeschwindigkeiten, Sommer-Winterreifen - Reichweiten zwischen ca. 350 km und ca. 475 km erreicht.

Ich kann grundsätzlich nachvollziehen, dass man eine Strecke von 340 km, die man bisher immer ohne Pause in ca. 3 Stunden durchgefahren ist auch mit dem E-Auto weiterhin durchfahren möchte. Aber wäre ein kurzer Ladestop wirklich so schlimm? Wenn du den Ladestopp im letzten Drittel machst, bekommst du in 10 Minuten gut 30-35% in den Akku rein und kommst halt 10 Minuten später an. Vielleicht sogar entspannter. Oder du fährst statt 130 nur 120 km/h und erhöhst dir damit die Reichweite in Richtung 400 km.

Ich sehe das im Grunde ein bisschen wie in der Formel 1 bei der Entscheidung zwischen Ein- oder Zweistoppstrategie

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... Ja, die Reichweite ist relativ. Ich habe letztes Jahr auch schon die 600 km erreicht. Jeden Tag 8 km Landstrasse und noch mal 4-5 Stadt. Sofern man auf der Landstrasse nicht die Funken fliegen lässt... und das fällt manchmal schon schwer Dafür ist die Beschleunigung doch schon sehr verlockend.